|
У меня этой хренью (циатимом) Добрыня изнутри от пяток до бровей весь смазан  ! Импортные электродвижки всякой куйнёй смазывать не будут  ! Но сейчас не вынести... Каждая банка на учёте  . Женя, мажь старой доброй графиткой!
|
|
0 |
|
 молодцы , ждали до последнего.
|
|
+1 |
|
Ха! Импортзамещение. Я продвигаю отечественный продукт.Личное указание САМОГО!Кто продолжит шиманить-отнимут удочки.За маргарином скоро очередь в Глобусе выстроится.
|
|
+2 |
|
Сегодня, Горохово, это 3,14здец
|
|
+2 |
|
Кудинов знает чуть больше других  как всегда
|
|
+1 |
|
Евгений, беги!!!
Ты только что лишил работы всех мастеров по ремонту катушек на Лесе...
|
|
+3 |
|
|
Ладно,ладно...ещё попросите моего "магарина". Сейчас шимановский,настоящий,тюбик 6000 стоит.Вы уверены,что вам за 500 рублей настоящий,а не левый маргарин мажут?
|
|
+1 |
|
|
продукция >
ЦИАТИМ-221Ф
Предлагаем вашему вниманию новую разработку нашей Компании:
Циатим-221ф ТУ 0254-001-65243162-2014, выпущенную на замену старому Циатиму-221 по ГОСТ. Не секрет, что обычный Циатим-221 выпускался и выпускается по ГОСТу 1980-го года, а за это время наука и техника шагнули далеко вперед. И к материалам, применяемым в подшипниках есть сейчас дополнительные требования и к сроку работы и к качеству. Кроме того, обращаем ваше внимание на то, что на рынке много дешевых подделок, которые могут привести к поломке и выходу из строя оборудования. Наша же новинка имеет перед собой ряд преимуществ перед старым Циатимом-221 и введение в состав новых современных антифрикционных компонентов позволяют расширить диапазон применения смазки, кроме подшипников, для:
-смазывания любых сочетаний материалов, а не только «металл-металл» или «металл-резина» ;
-может использоваться в качестве разделительного агента;
-смазывания приржавевших деталей;
- постоянной смазки сильно нагруженных направляющих с малыми скоростями
скольжения или при колебательных движениях и прерывистом режиме работы.
Новыми улучшенными характеристиками являются:
-смазка полностью гидрофобна, не уплотняется при контакте с кислородом и водой;
-характеризуется великолепной механической стабильностью;
-работает в широком диапазоне температур (от минус 60 до 1600С)-не имеет температуры каплепадения;
-обладает высокой химической стойкостью к большинству агрессивных сред;
- улучшены антикоррозионные, антифрикционные, водоотталкивающие свойства;
-более высокая термическая стабильность
-более высокие противоизносные характеристики
Смазка Циатим-221Ф нерастворима в воде. Химически стойкая, инертная к резине и полимерным материалам.Область применения: подшипники качения , с частотой вращения до 10000 мин-1, узлы трения и сопряженные поверхности «металл-резина», работающие в вакууме. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па в интервале температур от -60 до +180°С.
|
|
+2 |
|
по ходу на смазки больше чем катушки стоят денег надо ! зря от маргарина отказался
перечитал и тоже в ступоре у меня два твина один поменьше другой побольше теперь на смазках разоришся! хорошо один вроде как и смазывать не надо а во втором какая то дырка есть под смазку
|
|
+1 |
|
Не ты первый этим озадачился. Ещё лет 10 назад интернет баталии по этому поводу читал.
Если кратко - смажешь литолом, циатимом, салидолом и т.д получишь тугой ход и неровность работы.
Для идеального результата мази от Шимы и Дайвы.
В наших условиях проще отдать на пересмазку спецам которые мажут проверенными мазями или купить в рыболовном маленькие тюбики с левой смазкой и набивать свои ошибки самостоятельно. :)
Я велик мажу М8, просто почаще приходится, чем той за 400 р. :)
|
|
0 |
|
|
Евгений, я осенью этой купил Биомастера SW5000PG. Он мало бу и прежний хозяин его чем то там помазал. Так вот , с утра, при минусовой температуре воздуха катушка проворачивалась с трудом. И только через 5-10 рыбалок стала крутить так, как ей положено. Легко и непринужденно...Наверное, смазка улетела...
Это я о чем? Ах, да...смазка нужна гипоидная для шестеренок и совершенно другая для подшипников.
Иначе будет кака.
|
|
0 |
|
Я в детстве велосипедную цепь ни разу не мазал за несколько лет. Что бы грамотно ответить на вопрос о смазках нужно быть специалистом там уйма знаний и тонкостей ,наши познания как правило ограничиваются : " Я мазал и ничего все крутится или не мазал не знаю " . Дайву бюджетную свою мазал регулярно какими-то смазками принесенными с завода но марок их не знаю . В итоге по ощущениям хуже не стало ,все крутится ,но как эти смазки скажутся на ресурсе неизвестно . Сиюминутный эффект не всегда говорит что все в порядке. Подобрать аналоги конечно можно если есть хоть какие-то представления о смазках.
|
|
+3 |
|
|
Вот...Сергей (пру40) и Сергей Николаевич сурьЁзно подошли к вопросу.я УЖЕ СКОРО ОСТАНУСЬ БЕЗ РАБОТЫ.Буду жить на одну пенсию.На платное ТО бабла не будет.Буду учиться сам мазать У меня есть старые катухи,буду над ними глумиться.
|
|
0 |
|
|
Сергей,за 400 рублей спрей продавали в велосипедном специализированном фирменном магазине,адрес Собинова...дом не помню,впрочем они уже опять переехали.Каждый год они весной мигрируют.Мотоциклами там никогда и не пахло.Не их сфера деятельности мотобайки.
Но дело не в этом.Я просто хочу понять ПОЧЕМУ можно применять только ЭТИ мази(шимановские,дайвовские).Сергей ,ты ведь, лучше меня,знаешь -применение того или иного масла определяется не правилами хорошего тона,а условиями работы механизма,применяемыми материалами в девайсе,исполнением механизма.Условия работы-щадящие-нет ни агрессивной среды,ни критических температур.Скорости вращения-умеренные.Точность сборки катушек,я говорю за средне-бюджетную линию- убогая.Материалы-ничего нежного,обычные металлы и пласмасса.А вы,в ответах, не приводите никакой конкретики.Солидол и маргарин.Спасибо.
Кстати, велосипедную цепь, любой уважающий себя байкер (не мото), смазывает не реже раза в месяц.
|
|
+1 |
|
Если ЦИАТИМ реально 221, а не 201, то норм. Мазал. В розничной продаже его мало где встретишь.
|
|
+1 |
|
Евгений,смазка нужна та коаторая с водой неэмульгирует,и пластмассу несьедает.....Это первые и самые важные качества смазок для бюджетных катушек.....Ну а если захочеш чтоб ход был лёгким,то надо смотреть уже на другие характеристики.....
У меня к примеру есть смазки....но показать не смогу,потомучто в обморок упадёш.....Так что качай сердце и нервную сиситему........
Если что могу дать помазать...но если руки не из того места то беда....нужно ведь и мелкие шарикоподшипники разбирать,а обгонку чем мазать будеш??????хотя могу дать и для обгонки(но только помазать) ...Могу т.о. сделать за 1т.р. (но вроде в перекате делают значительно дешевле)....Отдай и не парься тебе правильно всёравно не сделать,сделаеш с тракторным ходом....
|
|
+4 |
|
Женя, выкинь их накуй! У меня и в воде и в снегу и в песке много раз побывала - 8 или 9 лет полёт нормальный.
Вот после возлияний троллингом последнее время,на воблера, ростом с бершей, каких пацаны последнее время мучают, начала хандрить и стонать. Решил всё таки ТО сделать, Риоби Экусима 3000, но доверю лучшему профи в городе, конечно)
|
|
+3 |
|
|
Евгений, ты не путай хрен с консервной банкой.
Смазку для цепей(за 400руб), которую тебе впарили для велосипеда делают для мотоцепей.
Там все совсем не так просто, как ты думаешь.
Потому что цепи мотоциклов (современных конечно ) делают с уплотнениями на роликовых подшипниках.
Так называемые сальники O-ring и внутри каждого ролика цепи стоит подшипник.
А не втулка, как в Совдепии на Ижах....
Так что мазать цепи байков надо каждые 500 км или после каждой мойки именно этой спрэй-смазкой.
А катушку мажь чем хочешь, хоть нигролом...
Просто поздней осенью ты не сможешь провернуть рукоятку..
|
|
+3 |
