Леха, рассказываю свою историю:
10лет назад я уеб@л слоего Меркури 60. Хорошо так приложил в Каменниках.
Пробил редуктор-вытекло масло.
Пригнал в Ямаха Центр в Рыбинске. Разобрали...
Корпус на сварку мне вернули в тот же день. Аргонщики заварили дыру и приварили новый кусок петуха.
Все отшлифовали-выглядел как новый.
Дальше я ногу отвез в малярку: шпатлевали,грунтовали,красили.
"Новый"корпус я отвез назад в Ямаху.
Сальники вынуть не получается нормально, поэтому я заказал их новые.
При сборке есть одна проблема:подшипники сателлитов регулируются только шайбами.
Так как я подшипники не менял,шайбы поставили старые.
Все собрали на место, и на воду.
После первой поездки 3-5 км в ноге закипело масло.
Опять сняли, разобрали, провели регулировку...
Опять на воду.
Откатал сезон. Осенью в масле обнаружили стружку.
Разобрали...поменяли подшипники.
Собрали и я сразу продал лодку с мотором.
Как дальше она себя вела, я не знаю....
новый хозяин сразу загнал этот катер на каменный берег.
Там нечего было восстанавливать.
Но у меня осталось сомнение, что при сварке ноги произошел увод(изменение соосности валов).
А может это мои домыслы...
В любом случае ногу нужно разбирать до нуля.
Сварить не проблема- проблема найти грамотного спеца,что бы потом не было безумно обидно,как в моем случае.
Алюминий на ноге вариться отлично.
Другое дело, что прогревается он при сварке капитально.
Может надо было сначала прогреть весь корпус, а потом варить...незнаю.
Но вот такой опыт я уже имею.
И потому на другом моторе, когда я загобал петуха,ничего не разбирал.
Думай теперь сам!!!
| 
))
Давно я тебя не видел.
Покумекаем!!!!!!! 
.
