|
Добрый вечер, подогрею чуток тему и поделюсь более подробной информацией полученная из открытых источников, а так же присланной вологодскими товарищами об этом проекте.
В конце октября 2013 года была опубликована информация о том, что Группа «Свеза» и правительство Вологодской области подписали соглашение о реализации инвестиционного проекта. Проект предполагает строительство сульфатоцеллюлозного завода на берегу Рыбинского водохранилища, Вологодской области, на основе принципов государственно-частного партнерства.
Общий объем инвестиций в строительство завода якобы превысит $2 млрд. Частные инвестиции должны составить около 90% этой суммы.
Дабы отразить мнение всех сторон начну с той картинки, которую рисует сейчас инвестор.
Как сообщала пресс-служба губернатора, Вологодская область на протяжении нескольких лет прорабатывала вопрос строительства в регионе современного целлюлозного завода. Первые шаги к реализации проекта были сделаны еще в 2008 году. На тот момент стратегическими партнерами выступали компания «СВЕЗА» и финская компания «UPM», но экономический кризис не дал возможности намеченным планам реализоваться.
В 2013 году «СВЕЗА» совместно с правительством региона приняли решение возоб-новить проект строительства завода по производству беленой сульфатной целлюлозы. Была начата его подробная проработка. 4 октября в Москве группа «СВЕЗА» и правительство Вологодской области подписали соглашение о реализации инвестиционного проекта. Он предполагает строительство сульфатоцеллюлозного завода на основе принципов государственно-частного парт¬нерства.
- Для нас этот инвестиционный проект является приоритетным, я буду лично его контролировать, - рассказал глава региона Олег Кувшинников. - Со стороны правительства области назначен руководитель проекта, организован проектный офис, предоставлены необходимое оборудование и персонал.
Проект будущего ЦБК представил генеральный директор ООО «Свеза-Лес» Андрей Кашубский. По его словам, производственные мощности завода проектируются с использованием самых современных мировых экологически чистых технологий и полностью будут соответствовать российским нормам по вредным выбросам. Будет использована самая совершенная в мире система водоочистки.
- Такие заводы стоят в Норвегии на водоемах, из которых берут питьевую воду, - заметил Андрей Кашубский.
Завод будет ориентирован на выпуск как беленой сульфатной хвойной целлюлозы, так и беленой сульфатной лиственной целлюлозы. Производственные мощности завода - 1,2 миллиона тонн целлюлозы в год, потребность в сырье - 5 миллионов кубометров древесины (участки лесного фонда подобраны). Объем инвестиций в проект - 60 миллиардов рублей.
Как подчеркнул Андрей Кашубский, после выхода завода на проектную мощность его бюджетная эффективность составит 2,5 миллиарда рублей налоговых поступлений в год. Причем 1,9 миллиарда рублей - в региональную казну.
Важно отметить, что на этапе строительства завода будет трудоустроено около 5 тысяч человек. После выхода на проектную мощность предприятие обеспечит около 400 постоянных рабочих мест. Еще 7-8 тысяч дополнительных рабочих мест будут созданы в радиусе 250-300 километров от строящегося завода в смежных и сервисных отраслях. Речь идет о лесозаготовке, транспорте и других деревоперерабатывающих производствах на территории области.
Работа нового предприятия приведет к развитию лесозаготовительной базы, улучшению породно-качественного состава лесных насаждений и увеличению объемов использования расчетной лесосеки. Кроме того, завершение строительства завода станет одновременно и завершением формирования в Вологодской области структуры целостного лесопромышленного кластера. Целлюлозный завод позволит организовать внутри региона максимальную переработку древесины - в полтора раза больше, чем сейчас, - с получением продукции с высокой добавочной стоимостью. Организация переработки лиственных пород древесины, в том числе и низкосортной, создаст значительный социально-экономический эффект для предприятий лесозаготовительной отрасли.
На принципах партнерства
Учитывая огромный объем инвестиций, проект предполагает создание завода на основе принципов частно-государственного партнерства.
- Все расходы, которые касаются непосредственно строительства самого завода, мы и наши партнеры возьмем на себя. При этом государство обеспечивает строительство внешней инфраструктуры завода, включающей в себя железную дорогу, автодороги, а также магистральные лесные дороги - то есть всю ту инфраструктуру, которая находится за территорией завода, - отметил Андрей Кашубский.
Необходимые меры федеральной поддержки проекта: создание особой экономической зоны и выделение средств для строительства ее внешней инфраструктуры; предоставление государственных гарантий на 50% привлекаемых на реализацию проекта кредитных ресурсов; отмена таможенных пошлин и НДС на производственное оборудование, ввозимое для реализации проекта и не производимое на территории Российской Федерации.
- У нас четкие ориентиры и графики по решению этих важных задач. Мы уже прошли основную часть пути. Проект строительства ЦБК был представлен Президенту Владимиру Путину и премьер-министру Дмитрию Медведеву, получил поддержку Минпромторга и Минэкономразвития, - отметил Олег Кувшинников. - Сегодня главная задача заключается в том, чтобы проект по строительству ЦБК вошел в число приоритетных по линии Минпромторга, а площадке, на которой он будет построен, был присвоен статус особой экономической зоны. Кроме того, мы должны войти в инвестиционные планы естественных монополий по развитию инфраструктуры. Это касается РЖД, «Газпрома» и энергетиков. Соответствующие переговоры мы сейчас проводим.
В настоящее время правительством области проведены консультации с Минэкономразвития как основным администрирующим ведомством по вопросам создания особых экономических зон. Составлен план подготовки соответствующей заявки. Документы по включению проекта в список приоритетных в области освоения лесов для Минпромторга и Рослесхоза также находятся в стадии проработки.
- У нас создано Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Западного федерального округа. Алексей Мордашов, председатель совета директоров ЗАО «СВЕЗА», является заместителем председателя наблюдательного совета, который возглавляет полпред. В партнерах у нас РЖД, холдинг «МРСК», несколько банков, есть и лесопромышленные предприятия, - напомнил помощник полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Сергей Зимин. - Предлагаю вам поддержку представленного проекта. Я планирую собрать экспертную группу, доложить о проекте Владимиру Булавину. Первым нашим шагом должно стать включение этого проекта в список приоритетных по Северо-Западному федеральному округу.
- Минпромторг проект поддерживает. Срок его представления для получения статуса приоритетного зависит от вас. Для этого необходимо определить точку, на которой появится предприятие, - подчеркнул заместитель директора департамента лесной и легкой промышленности Минпромторга России Валерий Прилипов. - Дальше инвестору совместно с субъектом Федерации необходимо будет определиться с графиком заключения договоров аренды лесного фонда. Все в ваших руках!
По словам первого заместителя губернатора области Андрея Травникова, приоритетные площадки для размещения завода определены. Основное условие - близость к инженерной инфраструктуре: газовым и энергетическим сетям, автомобильным и железным дорогам. Окончательное решение будет принято после того, как компания «СВЕЗА» выполнит проект оценки воздействия производства на окружающую среду и выйдет с ним на публичные слушания.
[только для пользователей сайта]
|
|
0 |
)
